Das Quetschkantenmaß muß für maximale Leistung äußerst präzise eingehalten werden. Wege dahin gibt es jedoch mehrere: Laut Ducati soll das Maß durch verschieden starke Fußdichtungen eingestellt werden. Diese Dichtungen gibt es aber nur in einigen 5/100mm Sprüngen, von denen aber die meisten gar nicht lieferbar sind, und auch nicht für alle Modelle.
Mein Weg deshalb: Ich nehme die nächst dünnere Dichtung und drehe dann das Aufmaß (einige Hunderstel mm) vom Zylinder ab. Grundvoraussetzung ist natürlich eine absolut präzise Meßmöglichkeit zur Bestimmung der Verhältnisse. Bei dieser Bearbeitung beseitige ich außerdem Winkelfehler zwischen der Zylinderbohrung und der Kopf- sowie Fußdichtfläche, weil ich den Zylinder in der Bohrung spanne und in dieser einen Aufspannung (auf der Drehbank zwischen Spitzen) beide Seiten bearbeiten kann. Absolut ebene Dichtflächen sind dabei ein sinnvolles Nebenprodukt. Die erzielte Toleranz im Quetschkantenmaß liegt dabei bei +/- 2/100mm.
Diese Bearbeitung kann ich für alle Ducatizylinder anbieten, Vier- wie Zweiventiler, auch Königswelle.

Festpreis: 50,- EUR / Stück bei einem Zylinder
Festpreis: 40,- EUR / Stück bei zwei Zylindern
inklusive der Umsatzsteuer, zuzüglich der Versandkosten

Exakte Bestimmung der Verhältnisse
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Nur der Stahl wird gewechselt. Schon geht es an die zweite Seite
Optimales Quetschkantenmaß erreicht - bei bestem Finish

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Optimales Quetschkantenmaß erreicht - bei bestem Finish

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