Angelehnt an die 60er Superbike - Einspritzung der 996 RS 2000/2001 - Modelle baute ich Anfang 2001 die 54er Einspritzung der 748 RS auf echte 54,0 mm um, d.h. die Supersport-Drossel von 44mm habe ich ausgedreht. Neue Trichter sowie angepaßte Einspritzkennfelder waren natürlich auch wieder fällig. Damit war das 748RS-Fahrwerk bereits völlig überpowert, wie jedermann z.B. beim SoT-Lauf in Assen sehen konnte.
Erst zum Ende dieses Jahres hatte ich die Zeit, aus der 54er dann eine echte 60er mit Topdüse zu bauen. Eine lange Schwinge mit entspr. Dämpfer (Öhlins) war jetzt auch fällig. Damit waren wir dann beim Speer-Training in Mugello. Dort trafen wir auf E. Schnyder, M. Ioannoni und jede Menge anderer schneller Leute. Wolfgang Bax fuhr damit in der Racing 4-Ventil-Klasse allen davon  . . .
Inzwischen hatte ich die Zeit damit einmal auf den Prüfstand zu gehen. Seitdem weiß ich was Wolfgang meinte, als er sagte: Was soll ich mich in der Kurve anstrengen, wenn ich es auf der Geraden machen kann . . .

60mm Drosselklappen auf 748RS Basis
Leistungsmessung mit Shower - Einspritzung
58mm für Testastretta
58mm Drosselklappen hier an 998R
Einspritzdüsen ohne Störung der Strömung
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Tuning > Topdüse - Shower

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