Plandrehen und Planfräsen von Dichtflächen

Wenn erforderlich werden die Köpfe erst gewaschen, die Spannflächen auf Ebenheit kontrolliert und bei Bedarf, z.B. bei Druckstellen oder Grat, mit einem Ölstein oder auf der Abziehplatte geebnet.

4-Ventil Köpfe werden auf der Fräsmaschine gespannt und mit Feinstkorn-Hartmetallwerkzeugen plangefräst. Dabei kann ich auch Dichtflächen bearbeiten in die noch teilweise die Ventilsitzringe hineinragen.

2-Ventil Köpfe sind rationeller auf der Drehbank zu bearbeiten, da die Dichtflächen hier in zwei Ebenen liegen. Ich verfüge über Spannvorrichtungen für alle Ducati Zylinderköpfe seit Königswellen Zeiten (für ältere Modelle bitte Anfragen). Bei der Bearbeitung wird die eigentliche Dichtfläche und die äußere Freifläche plangedreht. Die brennraumseitige Quetschfläche wird anschließend auf den Zylinderdurchmesser angepaßt. Befinden sich in der Freifläche O-Ring Senkungen werden diese anschließend auf der Fräse in der Tiefe und im Durchmesser korrigiert.

Bei sämtlichen Bearbeitungen wird nicht mehr Material abgenommen wie es für ein sauberes Ergebnis erforderlich ist - wenn Sie keine anderen Vorgaben gemacht haben (z.B. um die Verdichtung zu erhöhen).
Auf Wunsch können gegen Aufpreis auch Gewindereparaturen rationell auf der Werkzeugmaschine vorgenommen werden.
Die Köpfe werden abschließend montagefertig gereinigt.

Die Preise beziehen sich auf einen zerlegt angelieferten Kopf. De- und Montagearbeiten kann ich auf Wunsch gern für Sie erledigen, jedoch muß ich diese Arbeiten gesondert berechnen.

Preis je nach Aufwand:
Ducati 2-Ventil Zylinderkopf: 80,- bis 90,- EUR / Kopf
Ducati 4-Ventil Zylinderkopf: 60,- bis 70,- EUR / Kopf
inklusive der Umsatzsteuer, zuzüglich der Versandkosten